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Ford presenta E-Transit, la versione elettrica del veicolo commerciale più venduto al mondo

Scopriamo tutte le sue caratteristiche

Il leader mondiale nelle vendite di veicoli commerciali, Ford, ha recentemente presentato il nuovo E-Transit. Si tratta di un modello completamente elettrico che offrirà ai clienti maggiore produttività, soluzioni innovative per software e anche nuovi servizi.

Ford presenta E-Transit, la nuova versione elettrica

Ford-elettrica-Tech-BusinessIl nuovo E-Transit è supportato da una presenza capillare di Ford sul territorio, grazie agli oltre 1.800 concessionari di veicoli commerciali a livello globale. Il veicolo, inoltre, trae vantaggio anche dalle collaborazioni con centinaia di allestitori in tutto il mondo, che forniscono allestimenti e accessori per il Transit diesel.

L’ecosistema dei veicoli commerciali Ford è uno dei principali settori che si sta espandendo per includere software di monitoraggio dedicati ai veicoli elettrici e soluzioni connesse per le flotte, che si possano integrare nelle operazioni quotidiane.

Anche se la domanda di veicoli per le consegne continua a crescere, le città di tutto il mondo stanno facendo il possibile nel creare zone a emissioni zero e ridurre l’impatto ambientale dei veicoli e l’inquinamento acustico. Le prime consegne per i clienti dell’E-Transit sono previste all’inizio del 2022 e faranno parte dell’investimento globale dell’Ovale Blu di oltre 11.5 miliardi di dollari per l’elettrificazione fino al 2022.

Mustang Mach-E sarà nelle concessionarie europee dall’inizio del prossimo anno, mentre la versione elettrica dell’F-150 sarà disponibile nei concessionari nordamericani dalla metà del 2022.

Autonomia e le soluzioni di ricarica su misura per il business

Con una batteria da 67 kWh, l’E-Transit è in grado di offrire un’autonomia di guida stimata fino a 350 km ma possiede anche la capacità aggiuntiva necessaria per tenere conto delle variazioni del carico e delle condizioni meteo.

Ciò rende il veicolo lo strumento ideale per gli ambienti urbani, tragitti predefiniti e consegne all’interno di zone geofencing a emissioni zero.

Il veicolo offre anche la funzione Pre-Conditioning, che riscalda in anticipo l’abitacolo mentre il veicolo è ancora in carica.

Tra le altre cose, Ford ha sviluppato anche nuovi servizi per la ricarica pensati per i depositi di flotte, stazioni di ricarica pubbliche o per ricariche domestiche. L’E-Transit offre agli utenti la ricarica in corrente alternata AC e la ricarica rapida in corrente continua DC.

Il caricabatterie di bordo da 11,3 kW di E-Transit è in grado di ricaricare completamente la batteria in un massimo di 8.2 ore. In corrente continua l’E-Transit è, invece, in grado di accettare in ingresso una potenza massima di 115 kW che consente di effettuare una ricarica dal 15% all’80% della capacità massima della batteria in appena 34 minuti.

Potenza e connettività anche in movimento

Su E-Transit è disponibile il sistema Pro Power Onboard. Questo elemento è in grado di trasformare il veicolo in una sorta di sorgente elettrica mobile che fornisce una potenza fino a 2,3 kW. Questa potenza è utile per alimentare facilmente strumenti e attrezzature esterne. 

Il modem FordPass Connect offre il massimo della connettività ed è caratterizzato da una vasta gamma di servizi dedicati ai veicoli elettrici disponibili con la soluzione digitale Ford Telematics.

Inoltre, l’E-Transit porta la tecnologia di comunicazione e intrattenimento SYNC 4 sui veicoli commerciali. Il veicolo possiede un touch-screen di serie da 12” intuitivo, riconoscimento vocale migliorato e navigazione ottimizzata per il cloud.

Oltretutto possiede una serie di tecnologie progettate per aiutare i clienti delle flotte a ridurre le richieste di risarcimento assicurative basate sulla responsabilità del conducente. Tra di esse troviamo:

  • Il Pre-Collision Assist;
  • Il Blind Spot Information System con Lane Change Warning & Aid;
  • La telecamera a 360° con Reverse Brake Assist;
  • L’Intelligent Adaptive Cruise Control.
Le funzionalità che i clienti apprezzano

La batteria è posizionata sotto il pianale ed è progettata per offrire un volume di carico senza compromessi fino a 15,1 metri cubi. Gli ingegneri hanno anche riprogettato il sistema della trasmissione e delle sospensioni posteriori di E-Transit.

Con queste modifiche hanno potuto ottimizzare lo spazio di carico, grazie a un nuovo sistema di sospensioni a braccio semi-longitudinale per impieghi gravosi.

L’E-Transit offre ai clienti europei portate fino a 1.616 kg per i van e fino a 1.967 kg per gli chassis. Con una potenza massima di 198 kW (269 CV) e 430 Nm di coppia, il motore elettrico offre prestazioni al vertice della categoria. La scelta della trazione posteriore, inoltre, garantisce elevata motricità soprattutto a pieno carico.

In Europa, il ventaglio di scelta di E-Transit prevede fino a 25 configurazioni differenti che comprendono diverse carrozzerie furgone, furgone doppia cabina e chassis, diverse lunghezze e altezze del tetto e una completa gamma di classi di portata fino a 4,25 tonnellate, in modo da soddisfare qualsiasi esigenza dei clienti.

A seguito del grande successo delle sperimentazioni di Transit Custom Plug-In Hybrid condotte nelle città europee, Ford intraprenderà nuovi test con l’E-Transit nei principali mercati europei, a partire dal 2021.

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Veronica Ronnie Lorenzini

Videogiochi, serie tv ad ogni ora del giorno, film e una tazza di thé caldo: ripetere, se necessario.

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